Zbigniew Szczypiński, Prezes Stowarzyszenia Strażników Pamięci Stoczni Gdańskiej „Wszystko przemija”, „Przemija postać świata”, „Przemija postać tego świata” – to tylko wybrane cytaty z wielości podobnych jakie można znaleźć w literaturze. Pomijając całą metafizykę jaka znajduje się w tych zdaniach trudno odrzucić proste następstwa czasu, tego co było, tego co jest a nawet tego co będzie. Czas   to też wielkość fizyczna określająca kolejność zdarzeń i odstępy pomiędzy nimi – wymyśliliśmy sobie takie jednostki takie jak lata, dni, godziny i inne większe i mniejsze jednostki. Upływ czasu możemy obiektywnie mierzyć i subiektywnie przeżywać, to dwie różne sfery, czas może nam się dłużyć lub przyspieszać, godziny mogą wlec się w nieskończoność a dni, tygodnie a nawet lata, potrafimy przeżywać jak krótką chwilę.

  Zbigniew Szczypiński – prezes Zarządu Stowarzyszenia Strażników Pamięci Stoczni Gdańskiej.               Wchodzimy w nowy rok naszej działalności. Mimo wszystkich trudności jaki stwarza bliższe i dalsze otoczenie, mimo ciężaru lat jakich każdemu z nas przybywa, chcemy nadal realizować naszą misję określoną w nazwie naszego stowarzyszenia. Realizując tę misję reagujemy i będziemy reagować na każdą próbę zawłaszczania imienia i dorobku Stoczni Gdańskiej. Byliśmy i jesteśmy aktywnym podmiotem w trakcie przygotowania i otwarcia wystawy poświęconej w całości Stoczni Gdańskiej w Europejskim Centrum Solidarności w 2022 roku. Wydaliśmy dwa okazale tomy wspomnień stoczniowców-byłych pracowników Stoczni Gdańskiej, wydaliśmy też obszerne opracowanie dotyczące procesom kształtowania się załogi Stoczni Gdańskiej w latach 1947 – 1996. Odbyliśmy wiele spotkań na których nasi członkowie prezentowali swoje przemyślenia dotyczące ...

Stocznia Gdańska jako czynnik miastotwórczy w najnowszej historii Gdańska w ujęciu Romualda Śmiecha. Lata 1945 – 1949 Odgruzowanie Stoczni i miasta. 26 lipca 1945 roku do gdańskich stoczni nr 1 i nr 2 (Stoczni Cesarskiej i Stoczni Schichaua) weszli pierwsi polscy robotnicy. Główne prace to uporządkowanie terenu, usunięcie gruzu i złomu z hal produkcyjnych oraz placów i dróg transportowych. W tym samym czasie trwa odgruzowanie miasta przez mieszkańców – w pracach tych uczestniczą pracownicy stoczni. W stoczni nr 1, 13 września ruszyła wyremontowana przez załogę 800 tonowa prasa. Dzień ten uznano za datę zakończenia pierwszego etapu odbudowy stoczni nr 1. Tego samego dnia ukazało się w Dzienniku Bałtyckim ogłoszenie   stoczni o gotowości podjęcia się różnych prac niezbędnych dla gospodarki. W stoczni nr 2 zajęto się głównie montażem traktorów, samochodów ciężarowych i parowozów dostarczanych Polsce w ramach amerykańskiej pomocy UNRA. Te pierwsze sukcesy i doświadczeni...

Z dziejów Pracowni Socjologii i Psychologii Pracy w Stoczni Gdańskiej. Historia Stoczni Gdańskiej to przede wszystkim historia jej technicznych i produkcyjnych osiągnięć. Stocznia była wielkim zakładem produkcyjno-budowlanym, w którym wielotysięczna załoga robotników, techników i inżynierów budowała bardzo złożone obiekty jakimi są statki pełnomorskie. Takie widzenie stoczni jest czymś naturalnym i oczywistym. Pamiętając o tym, chciałbym przedstawić historię powstania, rozwoju ale i roli jaką w działalności Stoczni Gdańskiej odegrali specjaliści innych niż techniczne dziedzin, takich jak psychologowie a zwłaszcza socjologowie.

Spoglądając z tarasu Europejskiego Centrum Solidarności….. (1).           Oprowadzając (jako certyfikowany przewodnik) po Europejskim Centrum Solidarności praktycznie zawsze rozpoczynam od tarasu. Poznanie rzeczywistego obrazu terenów stoczniowych umożliwia odwiedzającym Wystawę Stałą w ECS-ie lepszą orientację.

Maciej Multaniak Tercjan Multaniak , gdyby żył, byłby z pewnością członkiem naszego Stowarzyszenia. Stał się pracownikiem Stoczni Gdańskiej bodajże w roku 1960, początkowo znalazł zatrudnienie w służbach zaopatrzenia i kooperacji. Z zawodu był ekonomistą ze specjalnością handel zagraniczny, z zamiłowania był już artystą fotografikiem z określonym dorobkiem twórczym potwierdzonym prezentacją swoich prac wyróżnianych w konkursach i wystawach fotografii artystycznej.

      Modernizacja Stoczni Gdańskiej to było wielkie przedsięwzięcie organizacyjne i techniczne wymagające ogromnych nakładów finansowych.      Przedstawiamy materiał opracowany przez stoczniowe Biuro Rozwoju kierowane w tamtym czasie przez inż. Karola Hajdugę. Sygnalizujemy równocześnie, że w niedługim czasie przedstawione zostaną wyniki badań dotyczących opinii stoczniowców na temat modernizacji stoczni, badań przeprowadzanych przez stoczniową Pracownię Socjologii i Psychologii Pracy.      Prezentowany materiał jest pierwszym z cyklu, w którym prezentować będziemy wielu różnych opracowań, planów, dokumentów dotyczących Stoczni Gdańskiej tak aby każdy, kogo interesuje jej historia, typy budowanych w niej statków, dokumentacje różnych wydarzeń, wodowań, podniesień bandery, prób morskich, rejsów gwarancyjnych i co tam jeszcze - znalazł na naszej stronie interesujące go materiały. Do pobrania: 1. Informacja o modernizacji stoczni 2. Pl...

Witamy na stronie Stowarzyszenia W tym miejscu będą publikowane artykuły,  prezentacje , relacje, dokumenty  i inne materiały dotyczące  historii Stoczni Gdańskiej